2月15日，一则“北京圆通倒闭”的消息不胫而走。 网友“佐小祎”日前在百度贴吧发布消息称，自己有8件快递在北京圆通花园桥站点停了半个多月，一直没有收到。亲自前往该站点时，发现有几万件堆压快递，随即质疑北京圆通要关闭了。 对此，圆通相关人员向外界回应称，北京圆通并未关闭。至于为何出现快件积压，圆通官方表示，由于部分电商快件年后陆续发货，整体运营压力增加，导致时效受到影响。另外，由于节后人手不足，北京圆通部分网点正在进行整顿。 整顿情况存在，人手不足是主因 看到该消息后，我随即搜索附近最近的一家圆通网点，这是位于北京朝阳区西坝河附近的一家圆通网点，该网点的工作人员表示，可以正常收发快递。
当被问及是否了解圆通公司的整顿情况时，这名工作人员表示，整顿的事情确实存在。其中石景山有1家，丰台有2家，这三家在年前就已经开始整顿，而网友爆料的花园桥店，是年后才开始整顿的。 该工作人员还表示，这些网点都是出现人手不足的情况后，向总公司申请整顿。至于货物积压，消费者怎么办？该工作人员称，公司有规定，超过7天没有配送的，可以打客服电话进行投诉，然后公司会进行理赔。
随后，我又来到位于中央美术学院门口的菜鸟驿站，驿站负责人表示，这里圆通快递收发均正常，并没有听说货物积压的情况出现。 接着，经过向多位快递小哥打听，他们告诉我，圆通望京最大的网点是在位于北五环外的费家村，这里是北京朝阳区望京圆通公司的所在地。
在院内的仓库中，可以看到许多员工正在分拣快递。一位操着南方口音的中年男子自称是负责人，他告诉凤凰科技，这里一切正常，收发件均可以受理。 当被问及是否听说别的网点出现爆仓的情况，他表示并不知情。对于人手不足的问题，该男子称，什么工作都有人离职，没人了就招，并表示他这招人很顺利。 本想着趁其不注意拍一张院内的照片，但被该负责人发现后，制止了我的拍照行为。他还表示，这里都很正常，没什么可以拍的。 通过多方了解，北京圆通倒闭的说法着实有些危言耸听，但是部分网点货物积压、无人配送的情况确实存在，而员工流失且无法及时补齐成为最直接的原因。 快递员怨声载道暴露物流管理漏洞 无独有偶，近两天传出爆仓消息的还有上海的申通快递。 据《新闻晨报》报道，上海消费者在春节过后发现，通过申通快递寄递的物品，均遇到了延误、迟发货等问题。 上海申通吴淞公司的站点负责人向当地媒体表示，人手短缺是上述情况出现的主要原因。而且，根据申通快递员的透露，春节后很多人没有到公司上班，是因为许多快递小哥改行送外卖了。“听说送一天外卖就能赚两三百元，送多了还有奖励，我们这边送一件，快递员只拿1元，延误了还要交罚金。” 快递行业的人手短缺，是否因为转行做外卖员，这个尚无法确认，但在走访过程中，来自顺丰和天天快递的两位快递员倒是向凤凰科技倾诉了一些心中苦水。
顺丰快递员说，圆通是否爆仓他们不知道，但是，人员流失、招工困难的情况每家公司基本都一样。 天天快递的员工在旁边对该说法也表示认同，“现在快递员没法干了，赚的没有罚的多。” 综合这两位快递员的描述，凤凰科技获悉，在日常的配送过程中，倘若快递商品出现丢失的情况，责任基本都会被归结到快递员的头上，随之而来的就是罚款。 一般来说，整个快递链条可以简单概括为发件人、取件人、中转站、送件人和收件人等五个环节。 但是，按照他们的说法，现在无论是哪个环节出问题，最后都被认为是送件人的失职。 顺丰快递员向凤凰科技分析说，“假如发件人发出的是空包裹，但取件人没有仔细核查正常取件了，最后收件人拿到空箱子说货物丢失，询问取件人他又一口咬定收到了商品，最后这个就会算到我们身上。” 天天快递的送件员也表示，“中转站也可能存在问题，如果在中转站偷换了商品，最后我们拿着完整包装的快递送给用户，这时候出问题了，也是我们的责任。” “自己一个月工资不到1万，但有一次罚款就1万多，这怎么干下去。”顺丰员工坦言。 另外一位曾从事过快递工作的人士向凤凰科技表示，用户很多不合理的投诉，最后也会落在快递员身上，而直接体现，就是罚款。 近些年，伴随电商产业的高速发展，物流行业也逐渐得到社会更多的关注。去年，在资本市场上，快递公司更是出足了风头。顺丰、圆通、申通、韵达等公司相继借壳上市，也让资本市场开始重新开始审视这个行业。 但是，基层快递员是整个行业发展的基础，如何解决当前的用工荒，成为摆在这些资本“新兵”面前的头号问题。 |
圆通速递西坝河网点
中央美院菜鸟驿站
北京望京圆通公司
快递车上贴着招聘信息
