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连挖1200天:西成高铁秦岭“第一隧道”贯通

2020-6-30 19:15| 发布者: admin| 查看: 133| 评论: 0

摘要: 随着清凉山隧道1#斜井与2#斜井之间最后一米岩石爆破成功,西成高铁进入秦岭的第一条长大隧道清凉山隧道于6月7日顺利贯通。 清凉山隧道位于陕西省户县境内,全长12.553公里,是西成高铁自北向南进入秦岭的第一条长大 ...

随着清凉山隧道1#斜井与2#斜井之间最后一米岩石爆破成功,西成高铁进入秦岭的第一条长大隧道——清凉山隧道于6月7日顺利贯通。

清凉山隧道位于陕西省户县境内,全长12.553公里,是西成高铁自北向南进入秦岭的第一条长大隧道。

隧道于2012年12月开工建设,隧道位于北秦岭褶皱带,区域性大断裂带贯穿东西,围岩破碎、失稳风险大,洞身下穿曲峪河,存在突发涌水风险。

由于该隧道穿越多种不良地层,施工中,建设单位把超前地质预报纳入施工工序,建立以超前地质预报工作为先导,以量测为依据的信息化施工管理体系,在隧道浅埋、滑坡及围岩失稳地段严格控制开挖进尺,做到“管超前、短开挖、强支护、勤测量、早封闭”,确保隧道施工安全。

自2012年12月进场以来,经过1200多天不懈努力,终于实现隧道的顺利贯通。

西安至成都铁路客运专线位于陕西省南部和四川省中北部,行经秦巴山区,连接关中平原、汉中盆地和成都平原。

线路北起西安,向南经汉中进入四川省境内。线路全长643公里,标准为双线客运专线,速度目标值250公里/小时,计划2017年底开通运营。

该专线为国家中长期铁路网规划中新建太原——运城——西安——汉中——绵阳铁路的一部分,与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道。

建成后,西安至成都将形成3小时经济圈。


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