台北桃园国际机场23左(南)跑道，29日上午柏油道面被强风掀翻破碎，还好剩下的跑道长度还能够起降，但施工质量堪忧。 桃园国际机场23右跑道(北)整修中，目前仅剩23左(南)跑道可以使用，只剩一条跑道之外，停机坪跟登机门也不敷使用，因此经常发生班机大排长龙延误旅客行程情形。 29日上午10时30分，长荣航空公司BR801班机滑行至23左跑道头的S10滑行道转弯处回报，目视到23左跑道头的柏油道面被吹起来，塔台立刻封闭S10滑行道，但S10滑行道里面有三架在排队准备起飞的飞机，包括日航JL802、长荣BR801、台湾虎航IT511卡在里面动弹不得。 航空公司只好叫拖车把三架飞机拖回到S9滑行道，才能进入23左跑道起飞，为处理卡在S10滑行道里面三架飞机，造成一些起降的延误，有些班机不能滑进S9在外面等待，还有一些飞机在天上盘旋待命。 还好当初23左跑道翻修时曾经加长，跑道头道面破碎，飞机仍能顺利起降，排除跑道头的飞机仅延误10到20分钟，不过桃园机场跑道的施工质量还是令人担忧。
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桃园机场23左(南)跑道，29日上午柏油道面被强风掀翻破碎，施工质量堪忧。
等待起飞的长荣航班
