2014年底，一汽丰田经销商欲退网事件轰动一时，最后虽以厂家对经销商进行12.4亿元补贴暂时收场，但此事没有就此完结。 国庆前夕，北京5家一汽丰田经销商已经与厂家进行退网谈判，其中惠通四惠店已经正式关门停业。据悉，北京原有一汽丰田4S店24家，此次退网5家，占了1/5的经销商数量。 在北京限购、车市遇冷的大环境下，京城4S店的日子普遍不好过，歇业退网也偶有发生。不过，像一汽丰田这样同一品牌1/5的经销商大规模退网在北京尚属首次。记者了解到，北京惠通四惠、中业、和裕、五方桥、中新兴达5家经销店因经营困难，其中中新兴达4S店平均月度销量仅为十七辆车，相比3年前的销量下滑了近90%，与去年同期相比至少也下滑了50%。 据悉，一汽丰田现在的补贴政策是每辆车返利6.5个点，但是现在旗下所有车型优惠普遍在10%以上。目前，上述5家已经与一汽丰田进行退网谈判。 记者还从部分经销商方面了解到，一汽丰田在往年具备较强的盈利能力大的车型如普拉多、 RAV4等都有盈利空间，如今所有的车型都开始赔钱，卖一辆普拉多最多要赔5万至6万元，这让很多经销商难以承受。公开资料显示，北京现有一汽大众4S店 38家、上海大众36家、上海通用17家，上述三家车企1—8月全国总销量都在百万辆以上。销量在70万辆以上的北京现代和东风日产，在京经销商数量分别 为41家和22家。 在京开设24家经销店的一汽丰田，前8个月全国销量只有36万辆，简单对比即可看出一汽丰田单店销量远低于竞争对手。而此次爆发的北京集体退网事件，将一汽丰田与经销商的矛盾再度推向公开化。据了解，除了上述5家，还有经销商在与一汽丰田谈判退网事宜。
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