电动车防盗器线路分析及锁电机型防盗器安装说明，值得收藏
一，红黑是正负极，蓝色是锁电机线，报警时锁死电机，橙色是电门锁线，电启动功能必须。设防状态下有人强开锁会报警，棕色是滚动报警线，布防状态下电机的那个车轮转动就会报警。 二，1、电门锁检测线（常规情况下是：橙色线），用于检测电门锁是否打开(免钥匙行车时为电门信号输出线)检测方法：电门打开时输出电压等于电瓶电压； 2、电机转动检测线（常规情况下是：黄色线），检测车轮是否转动，连接到霍尔信号线的黄、绿、蓝色线中的任意一条。检测方法：电门打开时测量霍尔输出线中任意一条，当后轮转动时有5V电压输出； 3、锁电机控制线（常规情况下是：灰色代表高电平，蓝色代表低电平），用于防盗、防抢时锁住电机用，检测锁电机控制线：低电平：打开电门锁时控制线有电压输出(5V左右)高电平：打开电门锁时控制线没有电压输出；另外还有一种是脉冲锁电机的，查法参照高电平锁电机方式；注：锁线机线不是刹车线 三、电动车锁电机型防盗器安装说明 锁电机型防盗器需与有防盗功能的控制器配套使用才能抱死电机,安装方法如下： 1电源正负极 防盗型控制器与防盗器对接线有的是四根线！有的是五根线,有几根线集合在一个插头上的,有电源线用一个插头,控制线用一个插头，电源线一般都是红黑线，红为正,黑为负，用万用表测得电压与电池电压相同，万用表测出后与防盗器的红、黑两电源线接好三秒后，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。 2电门锁线 它通过电门锁开关（总开关）后与电源正相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源正相连接，有和电池电压相同的电压，当电门锁关闭时，此线与电源正断开无电压。用万用表测出后此线与防盗器的蓝色线相接。 3电机信号线 此线是车轮转动检测线，此线与电机三条相线中的其中一条相连的，在电门锁关闭时，用万用表电阻档可测量出，此线与防盗器的黄色线相接.四线的防盗型控制器无此线。 4控制信号线 此线有高低电平之分，请不要与防盗型控制器上所标的刹车电平混淆，此线的高低电平控制器上是不标的！可用万用表测出，当打开电门锁时, 此线若有5伏左右的电压就是低电平锁电机的防盗型控制器，此线与低电平防盗器的灰色线相接。如无电压就是高电平锁电机的防盗型控制器，用高电平防盗器把相应的线接好就可以了。 |
