一切都是从这台MS1.8D开始。 可能很多人都没听说过这个型号，因为这是一台2011年的车。 一切都是从这台MS1.8D开始。 可能很多人都没听说过这个型号，因为这是一台2011年的车。 钢架，碟刹，弹簧叉，碟刹夹器和现在淘宝两三百的车是一样的，依靠弹簧平衡来令片间隙。 重量？那个时候的我完全没有概念。 买这台车的时候初中毕业第二年，收入全部来自夜市摆摊，然而城市管理越来越紧，当时已在存亡之际的我还是花了699块钱从淘宝买了这台车。 当时收到车的我心情激动万分，虽然之前也买过自行车，但那很明确是山寨车所以并没当回事。 买车的时候是夏末秋初，拿到车后几乎一有时间就出去骑，那时小白的我根本不懂什么配置啊，重量啊，强度啊之类的，就知道骑。 这台车最远的一次是骑了70KM中间还翻了两座山，给我累得第二天不省人事，也就是从翻山开始，我渐渐明白了一台耐用的车是有多重要，因为下山后，后刹车夹器已经散架？！？！？！？！？！？？！
这台小踏板不知道还有多少人认得，50两冲，突突突超有劲，哈哈哈 ▼ 然而生命不息，瞎搞不止，那台SM1.8D被拆散之前，还潮流了一把。2333333333333
▼ 车子没骑多久，菜腿癌复发，遂换上了1.75光头胎和MOSSO M3 请无视那个假蜘蛛坐垫，只用了一天就拆了。 第一次知道什么叫山马，其实也挺适合自己，本来就不怎么往山上跑，也确实用不上避震器和宽大的轮胎。
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